Quais são as classificações do óleo do motor?

Classificações de óleo do motor

O óleo do motor é classificado com base em sua viscosidade, aditivos e níveis de desempenho. Os sistemas de classificação mais comuns para petróleo do motor são a Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) e o American Petroleum Institute (API).

Classificação SAE: A viscosidade do óleo do motor é classificada usando o sistema de numeração SAE. Por exemplo, o SAE 10W-30 indica que o óleo tem um grau de viscosidade de 10 em temperaturas frias e 30 em temperaturas quentes.

Classificação da API: O sistema de classificação da API categoriza os óleos do motor com base em seus níveis de desempenho e aplicações. O símbolo do serviço da API “Donut” indica o nível de desempenho do petróleo, com especificações mais recentes denotadas por um símbolo Starburst.

Diferenças entre óleo do motor, líquido de arrefecimento, óleo de engrenagem e óleo de transmissão

Óleo de motor:

O óleo do motor é um lubrificante projetado para reduzir o atrito, limpar e esfriar os componentes do motor.

Ele fornece lubrificação para as partes móveis do motor, impedindo o desgaste e o atrito.

O óleo do motor também ajuda a selar as lacunas entre os componentes para manter a compressão adequada.

Ele precisa ser alterado regularmente devido a contaminação e quebra térmica.

Coolitante:

O líquido de arrefecimento, também conhecido como anticongelante, é um líquido que circula através do motor para regular a temperatura.

Ele absorve o calor do motor e o dissipa através do radiador para evitar superaquecimento.

O líquido de arrefecimento também impede a corrosão e o congelamento no sistema de refrigeração.

Deve ser uma mistura de água e etileno glicol para o desempenho ideal.

Óleo de engrenagem:

O óleo de engrenagem é um lubrificante projetado especificamente para transmissões manuais, diferenciais e casos de transferência.

Ele fornece lubrificação às engrenagens e rolamentos nesses sistemas, reduzindo o desgaste e o atrito.

O óleo de engrenagem possui aditivos para suportar altas pressões e temperaturas nas caixas de câmbio.

Está disponível em diferentes viscosidades, dependendo do aplicativo.

Óleo de transmissão:

O óleo de transmissão, também conhecido como fluido de transmissão automática (ATF), é um fluido especializado para transmissões automáticas.

Ele atua como um fluido hidráulico para operar a transmissão, fornecendo lubrificação e resfriamento.

O óleo de transmissão também facilita as alterações de engrenagem suave e a redução de atrito nas transmissões automáticas.

Existem diferentes tipos de óleo de transmissão com base no projeto de transmissão e nos requisitos de desempenho.

O óleo do motor, o líquido de arrefecimento, o óleo de engrenagem e o óleo de transmissão são fluidos essenciais em um veículo, cada um servindo um objetivo específico para manter o desempenho e a longevidade ideais dos componentes do motor e do trem de força. A manutenção regular e a seleção adequada desses fluidos são cruciais para a eficiência e a longevidade do veículo.

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