Anéis de pistão têm um objetivo triplo

Eles são o anel de compressão superior, depois o anel de compressão intermediário e, finalmente, o anel de controle de óleo. Essas peças são relativamente pequenas em tamanho, mas desempenham um papel importante no bloco principal do cilindro do seu motor.

Sua função é selar os gases gerados no processo de combustão interna, ajudar na transferência de calor para a parede do cilindro e depois para lubrificar e raspar o óleo dele. Obter as quantidades de petróleo é vital. Muito petróleo fará com que ele queime durante a combustão potencialmente, fazendo com que seu motor produza fumaça azul, muito pouco fará com que o motor seja aproveitado.

O papel principal do anel de compressão superior é selar a maioria dos gases de combustão para garantir que você obtenha a potência máxima do seu motor. Qualquer falha ou enfraquecimento do anel do pistão nesta área significa que seu motor está funcionando com menos eficiência do que deveria.

O anel inferior é responsável pela maior parte do controle de petróleo, ajudando a garantir que a quantidade certa de óleo seja usada para lubrificar as superfícies de trabalho do cilindro, enquanto o anel intermediário ajuda com as duas funções, desempenhando um papel final na vedação de combustão como como bem como a raspagem de óleo descendente.

O resultado desses três anéis que trabalham em harmonia é a lubrificação suficiente dentro do furo do cilindro, garantindo que nenhum desgaste indevido ocorra a qualquer momento.