Qual é o pistão, como funciona?

Qual é o pistão, como funciona?

Um motor de carro é uma estrutura complexa com centenas de partes móveis.

Uma das partes mais reconhecíveis, no entanto, é o pistão.

Mesmo que você tenha ouvido sobre sua importância, provavelmente não pode explicar o que faz, certo?

Vejamos o papel dos pistões nos motores do carro e os problemas que eles podem ter.

O que é um pistão?

Pistons são peças de metal que se movem dentro de cilindros .

A borda do pistão é equipada com anéis que o sedem na parede do cilindro.

O pistão é feito de alumínio fundido ou ferro fundido e é conectado ao eixo de manivela, conectando bielas e pivôs nas hastes pelos pinos do pistão.

Cada cilindro no motor tem um pistão.

A biela força o virabrequim para girar à medida que o pistão se move para cima e para baixo no cilindro.

Essa tensão push constante se traduz em energia para todas as funções do carro, desde girando o alternador e a bomba de direção hidráulica até o envio de torque para as rodas de acionamento.

Qual é a função do pistão no motor?

Em qualquer motor de combustão interna, o pistão desempenha quatro funções em cada ciclo.

• Primeiro, à medida que o pistão desce, ele atrai ar e combustível para o cilindro ou câmara de combustão.
• Segundo, ao subir, ele comprime o ar e o combustível no cilindro, para que explode quando acende.
• Terceiro, a vela de ignição acende a mistura de ar e a força empurra o pistão de volta ao lugar.
• Quarto, o pistão retorna ao topo do cilindro para expulsar o gás queimado (escape) do cilindro.
• Então, o ciclo se repete repetidamente, centenas ou milhares de vezes por minuto.

Que problemas ocorrerão durante a operação do pistão?

O pistão é submetido a muita energia durante a operação e, uma vez que exceder sua faixa de rolamentos, vários problemas ocorrerão.

1. Piston Slap

Quando o pistão é usado e pode balançar de um lado para o outro, em vez de se mover verticalmente, a borda inferior do pistão ou saia entrará em contato com a parede do cilindro.

Este é um sinal de desgaste do pistão.

2. Burn Oil

Este é um grande problema com carros mais velhos.

Um motor que queima o óleo é um sinal claro de que os anéis do pistão não estão selando o poço do cilindro e que o óleo está entrando na câmara de combustão.

3. Baste de conexão quebrada

As bielas podem se destacar de pistões ou eixos de manivela devido a defeitos, abuso ou falta de lubrificação.

Geralmente, também tira o resto do motor.

4. Loose Piston Pin

O barulho do motor pode significar que o pino do pistão ou o pino do pistão tem muita folga, onde se junta ao pistão.

5. Burnout do pistão

A mistura inadequada de ar-combustível pode ser extremamente prejudicial dentro do motor e até causar altas temperaturas para derreter o topo do pistão!

Se o pistão estiver com defeito, substitua o pistão a tempo.

A boa notícia é que a maioria dos carros pode substituir os pistões, desde que o bloco do motor não esteja danificado.

Em quase todos os casos, não é apenas um pistão que precisa ser substituído - é uma revisão do motor.