Como substituir a junta do cilindro corretamente?

6 etapas para substituir as juntas da cabeça do cilindro

Os pistões no bloco do motor movem para cima e para baixo os orifícios do cilindro. O pistão é conectado a uma biela, que por sua vez é conectada a um eixo de manivela rotativo do qual o veículo obtém energia.

Parafusado no topo do motor está a cabeça do cilindro. Dentro da cabeça do cilindro, há válvulas que podem ser abertas e fechadas para permitir que o ar e o combustível entrem no cilindro e drenam gases de escape gastos.

A junta da cabeça do cilindro é comprimida entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. A arruela da cabeça do cilindro atua como uma vedação durante a combustão e também impede que o líquido de arrefecimento e o óleo se misturem à medida que os dois fluidos fluem do bloco do motor para a cabeça.

Fervendo

A chave em ambos os casos é a combustão obsoleta que ocorre no cilindro. A combustão interna deve ocorrer com as duas válvulas fechadas e o pistão no topo de seu golpe de força. A combustão mal a mais faz pressão adicional sobre válvulas, pistões e lavadoras de cabeça.
Ainda mais assustador é que o superaquecimento do motor também aumenta a probabilidade de ignição e detonação prematuras. Um som de batida ou batida do motor é um som potencial de dano.

Substitua a junta da cabeça do cilindro

Embora seja raro que as juntas da cabeça do cilindro falhem devido à idade, geralmente significa que todos os outros componentes se cansaram até o ponto em que precisam ser substituídos.

Bateu a cabeça do motor e espiar por dentro pode revelar que todo o resto também está totalmente cozido. A melhor maneira de impedir a falha da almofada da cabeça do cilindro é manter o sistema de resfriamento no melhor funcionamento e garantir que o motor esteja funcionando corretamente.

Substitua as habilidades de operação da junta da cabeça do cilindro

Aqui estão algumas dicas gerais para substituir as juntas da cabeça do cilindro. Sempre consulte o manual de serviço para procedimentos de substituição da junta da cabeça do cilindro específicos do veículo.

Etapa 1 : entenda que uma almofada de cabeça pode ser um processo complicado. Sempre marque e indexe todo o conteúdo antes da remoção. Nesse caso, é mais fácil remover o coletor de escape, a cabeça do cilindro e o tubo de admissão como um todo. O manual de serviço é a primeira e mais importante ferramenta na caixa de ferramentas.

Etapa 2 : verifique a planicidade da cabeça e do bloco. A borda reta e a régua do Featring usinada através da superfície mostrará tudo. As especificações serão fornecidas no manual de serviço. Blocos ou cabeças de cilindro não conforme devem ser enviados para a loja de usinagem para reparo. A oficina de máquinas também poderá verificar se há rachaduras.

Etapa 3 : prepare a superfície. Nunca use nada que remova o metal. Cuidado para não arranhar o convés do bloco ou a superfície de montagem da cabeça. Embora possa parecer uma boa idéia usar uma almofada de limpeza conectada a uma ferramenta elétrica, as irregularidades da superfície resultantes podem causar problemas na vedação de estradas.

Etapa 4 : Faça o parafuso da cabeça ou o orifício com um slotter de torneira ou rosca para remover qualquer acúmulo e prepare a rosca. Use ar comprimido para soprar quaisquer objetos perdidos. O torque correto do parafuso da cabeça do cilindro é crítico. Qualquer interferência afetará a leitura de torque.

Etapa 5 : instalado na direção certa, junta da cabeça do cilindro. Não use selantes, a menos que especificamente solicitado pelo fabricante. Precisa de selantes A junta da cabeça do cilindro geralmente é equipada. A localização do manual de serviço delineará selantes e requisitos.

Etapa 6 : A sequência de aperto correto do parafuso e o torque são essenciais para vedação adequada das juntas da cabeça do cilindro. Use novos parafusos, se necessário. Aplique um pouco de óleo nas roscas dos parafusos antes da instalação. Sempre siga estritamente o aperto da sequência e as instruções de torque.

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