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$44.17
5-49 Set/Sets
$40.07
50-99 Set/Sets
$35.97
≥100 Set/Sets
Modelo: J08E
marca: 1d
OE NO.: S1301-92080
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Modelo: Anel de pistão
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: for HINO
Model Number: J08E
Nome de produto: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Embalagem: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Pacote: 1d Brand Box
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Apoio sobre: 50000 per month
Tipo de pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Um anel de pistão é um anel dividido metálico que está preso ao diâmetro externo de um pistão em um motor de combustão interna ou motor a vapor.
As principais funções dos anéis de pistão nos motores são:
1. Sellando a câmara de combustão para que haja perda mínima de gases no caso da manivela.
2. Improvando a transferência de calor do pistão para a parede do cilindro.
3. Manomontando a quantidade adequada do óleo entre o pistão e a parede do cilindro
4. Regulando o consumo de óleo do motor raspando o óleo das paredes do cilindro de volta ao cárter.
Vantagens
1.A superfície do anel do pistão possui filme de óxido, com resistência à corrosão, anti-lubrificação e boa aparência.
2. Camada banhada ao chrome, boa resistência ao desgaste e óleo lubrificante para armazenamento
3. Tratamento da nitra, com boa resistência ao desgaste e resistência à corrosão
4. Processo de PTFE da prole, o coeficiente de atrito é muito baixo, excelente lubrificação.
1. tensão no ar
A primeira função do anel do pistão é manter um selo entre o pistão e a parede do cilindro para controlar o vazamento ao mínimo. Esse efeito é suportado principalmente pelo anel de gás, ou seja, o motor é controlado para minimizar o vazamento de ar comprimido e gás sob quaisquer condições de operação para melhorar a eficiência térmica: para impedir que o cilindro e o pistão ou o cilindro e o anel sejam causados pelo vazamento de ar.
2.Loil Control
A segunda função do conjunto de anéis de pistão é raspar adequadamente o óleo aderindo à parede do cilindro e manter o consumo normal de combustível. Quando o óleo lubrificante fornecido é excessivo, será sugado para a câmara de combustão para aumentar o consumo de combustível e o consumo de combustível e o O depósito de carbono gerado pela combustão tem uma influência muito ruim no desempenho do motor.
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