Anel de pistão de peças do motor para Mazda OEM padrão

O anel de gás desempenha principalmente o papel de selar e impedir o vazamento de ar do cilindro, seguido pelo calor transmitido da parte superior do pistão para o revestimento do cilindro e, em seguida, o calor é retirado pela água de resfriamento. O próprio anel de óleo pode armazenar um pouco do óleo, usado para lubrificar o revestimento do cilindro, e também pode raspar o excesso de óleo do revestimento do cilindro. Se o anel do pistão estiver danificado, a potência do motor diminuirá e causará deterioração do petróleo. O pistão também pode estar em contato direto com a parede do cilindro, fazendo com que o cilindro bata, o que mostra a importância do anel do pistão no carro. Geralmente, desde que o gás de escape emitido pelo carro seja azul, pode -se basicamente ser julgado que o anel do pistão está com defeito.

Precauções (devem ser observadas ao instalar o anel do pistão)

1) O anel do pistão está plano no revestimento do cilindro e deve haver uma certa lacuna de abertura na interface.

2) O anel do pistão deve ser instalado no pistão e, na ranhura do anel, deve haver uma certa lacuna lateral ao longo da direção da altura.

3) O anel cromo deve ser instalado na primeira linha e a abertura não deve estar na direção do poço do vórtice na parte superior do pistão.

4) Cada abertura do anel do pistão escalonou 120 ° C, não tem permissão para enfrentar o orifício do pino do pistão.

5) Anel do pistão da seção do cone, o cone deve estar para cima ao instalar.

6) Quando o anel de torção geral é instalado, o chanfro ou a ranhura deve estar para cima; Mantenha o cone voltado para cima quando o anel de torção reverso do cone estiver instalado.

7) Ao instalar o anel combinado, o anel de revestimento axial deve ser instalado primeiro e, em seguida, o anel plano e o anel da forma de onda. Um anel plano é instalado na parte superior e inferior do anel da forma de onda, e a abertura de cada anel deve ser escalonada.

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