Auto Parts Toyota Engine Piston 5L 13101-54120

A principal função do pistão é suportar a pressão do gás do cilindro e passar essa força para a biela através do pino do pistão para promover a rotação do virabrequim, ele passa a pressão do gás de combustão para o eixo de manivela, de modo que o eixo de manivela gira e produz energia; O topo do pistão também forma a câmara de combustão juntamente com a cabeça do cilindro e a parede do cilindro.

O pistão do motor é usado principalmente em motores de combustão interna. Um motor de combustão interna é um dispositivo que converte energia química em energia mecânica, na qual um motor é um tipo de motor de combustão interna. O pistão no motor é outro nome para o pistão do motor, que é um dos componentes importantes do mecanismo de combustão interna.

O que acontece se o pistão do motor estiver quebrado?

Um pistão rachado faz com que o ar extra penetre dentro do cilindro e do pistão, o que diminui a taxa de compressão. Funciona na direção oposta e explode o ar e o óleo necessários do pistão. Requer um teste de vazamento de cilindro para confirmar as rachaduras no cilindro.

Um pistão a diesel é um componente muito importante de qualquer mecanismo, e é por isso que criamos um guia rápido para explicar o que é um pistão a diesel, como funciona, o que causa danos às partes do pistão e como impedir que isso aconteça.

O que é um pistão a diesel e como eles funcionam?

Um pistão a diesel é um cilindro de metal que se move para cima e para baixo dentro do cilindro do motor através de estágios variados do ciclo de combustão, que é conectado ao eixo de manivela do motor por meio de uma biela. Quando um pistão se move para baixo, ele se baseia no ar e abastece o cilindro e quando o pistão move esse ar e o combustível é comprimido.
Um pistão também tem o importante trabalho de criar uma área de baixa pressão dentro do cilindro, opondo -se ao nível mais alto de pressão do ar que fica fora do cilindro. Como um pistão forma a parte inferior da câmara de combustão em um motor a diesel, ele também tem o trabalho de absorver o calor causado pela combustão, afastando -o da temperatura do metal para mantê -lo dentro dos limites seguros.