Válvula de escape de admissão do motor Mitsubishi para Mitsubishi 6d40

O princípio de trabalho da válvula do motor é controlar a abertura e o fechamento da válvula através do mecanismo da válvula para conectar e cortar a câmara de combustão no cilindro com as passagens de admissão e escape.

O mecanismo da válvula do motor é composto principalmente de árvore de cames, haste da válvula, mola da válvula, haste da guia da válvula e válvula. A árvore de cames gira de forma síncrona com o motor através do eixo de manivela. A came na árvore de cames aciona a haste da válvula e a haste da guia da válvula para abrir e fechar a válvula sob o controle da came.

Quando a árvore de cames gira, a porção elevada da came empurra a haste da válvula para baixo, que por sua vez empurra a válvula aberta. Quando a porção elevada das folhas de came, a força elástica da mola da válvula faz com que a válvula se feche rapidamente. O tempo de abertura e fechamento e o grau da válvula podem ser controlados ajustando a forma e a posição da porção elevada na árvore de cames.

Ajustar o tempo e o grau de abertura e o grau da válvula do motor pode obter uma coordenação razoável da válvula de admissão e da válvula de escape, suavizar o fluxo de gás dentro e fora da câmara de combustão e melhorar a eficiência e o desempenho do motor. Além disso, o ajuste do tempo de abertura e fechamento e grau da válvula também pode ser ajustado automaticamente de acordo com as alterações na carga de trabalho do motor para se adaptar aos requisitos de trabalho do motor sob diferentes condições de trabalho.

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