Uma junta de cabeça de cilindro quebrada, geralmente chamada de junta de cabeça soprada, pode causar uma variedade de problemas de motor. É importante saber os sintomas que indicam que sua junta da cabeça está vazando para remediar o problema imediatamente e limitar o tempo de inatividade da sua máquina.

Os sinais a serem observados incluem:

1. Motor de superaquecimento. Quando o selo da junta da cabeça é soprado, ele pode vazar o líquido de arrefecimento, o que significa que o motor não consegue esfriar como precisa.
2. Nível baixo de líquido de arrefecimento sem vazamento óbvio. O motor pode estar vazando o líquido de arrefecimento nos cilindros no bloco do motor.
3. Bolhas no radiador ou reservatório de resfriamento. Estes são causados ​​por gases da câmara de combustão que escapam para o sistema de resfriamento.
4. Perda de poder. Se a junta da cabeça for perfurada, causa uma perda de pressão na câmara de combustão e a energia do motor diminui.
5. Fumaça de escape branco. O líquido de arrefecimento que flui para a câmara de combustão queima e libera fumaça branca.
6. óleo de motor leitoso. Se uma falha na junta da cabeça faz com que o refrigerante vaze para as passagens de retorno do óleo, o óleo do motor poderá assumir uma aparência leitosa.
7. Vazamentos externos. O vazamento de fluidos do motor pode ser o líquido de arrefecimento ou o óleo que escapa através de uma rachadura na junta da cabeça.

Por que é importante substituir uma junta de cabeça soprada?

Os principais perigos de operar um motor com uma junta de cabeça soprada inclui:

1. superaquecimento. Se o seu motor estiver perdendo o líquido de arrefecimento através de uma junta de cabeça vazia, é provável que superaqueça e sofra mais danos.
2. Danos irreparáveis. Quando o óleo do motor se mistura com o líquido de arrefecimento, ele fica diluído e não é capaz de oferecer o nível necessário de lubrificação, o que pode levar a danos ao motor que é impossível de corrigir.

Como substituir uma junta de cabeça soprada?

A seguir, é apresentado um guia geral para substituir a junta da cabeça em um motor. Recomenda -se que você também consulte o manual da sua máquina para obter informações específicas para o seu mecanismo.Contact -nos se houver parte de que você precisa e ficaremos felizes em ajudar.

1. Remova a junta da cabeça antiga.
2. Limpe as superfícies. Remova qualquer ferrugem ou detritos das superfícies que entrarão em contato com sua nova junta da cabeça. Use um produto de limpeza industrial, se necessário. A suavidade das superfícies da cabeça do cilindro e do bloco do motor tem um impacto significativo no desempenho da junta da cabeça.
3. Verifique os componentes quanto a desigualdade e distorções. Isso pode ser determinado usando um método STILEDEDED e LIGHT-GAP. Coloque o dispositivo de teste de reta sobre a superfície e veja -os contra uma fonte de luz. Mova a ferramenta sobre os orifícios dos parafusos de um lado para o outro e para cima e para baixo. Qualquer irregularidade é tornada visível pela luz brilhando através das lacunas.
4. Posicione cuidadosamente a nova junta da cabeça. Coloque -o perfeitamente sobre cada furo do cilindro, alinhando seus recursos com os que estão no bloco do motor e pressionando uniformemente até que ele esteja no lugar. Se necessário, mexe levemente a junta da cabeça enquanto você está pressionando para garantir que todos os cantos e bordas laterais sejam montados contra suas superfícies correspondentes - mas não force nada! Quando estiver alinhado corretamente, a junta da cabeça se encaixa facilmente. Se algo não parecer certo, verifique se você tem a parte certa para sua máquina e/ou verifique novamente a desigualdade ou as distorções.
5. Instale novos parafusos. Enfirme os parafusos uniformemente até que você tenha um ajuste confortável, mas tenha muito cuidado para não torcê-los. Garantir que você tenha a seleção adequada de parafusos e aplique o procedimento de aperto correto desempenhe papéis vitais na obtenção do selo necessário. É por isso que é importante seguir sempre as instruções do fabricante. Em alguns motores, quando a junta da cabeça do cilindro foi substituída, a cabeça do cilindro precisa ser repetida após aproximadamente 50 horas de uso do motor. Consulte seu manual de serviço para obter instruções específicas para o seu mecanismo.

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